MatriX → комментарии 4835

@npol100l, эм... Например что тебе надо платить абонентку за подогрев сидений, скорость и вообще все что можно ограничить программно. Сделана так, чтобы ремонт ты делал у корпорации, а не сам, стоимость завышена. Она весьма вредна для экологии в сравнении с бензиновыми машинами, производство намного токсичней, электричество идет от того же процесса сжигания, но еще будут потери кпд на проводах, батареях. Ее можно взломать, это не уникально, но сама идея что машиной может управлять кто-то другой, даже если ты внутри. Она подходит для поездок на работу по городу, но непригодна для дальних поездок. Также если ты таки взломал ее чтобы получить все ее возможности, то ты теряешь страховку, да и вообще можешь присесть. Компания вообще агрессивна в юридической сфере, Кларксон говорил что его пытались засудить за обзор теслы на топ гире. Конкуренты предлагают дешевле и лучше.

Это больше бренд чем машина -- ее популярность непропорциональна объемам выпуска и количеству клиентов.

Так что особых причин нет, корпорация как корпорация.)

Хороший был год 2019... Дальше было намного хуже.

Фон на японском, надписи на корейском...

Идея стран устарела.

Сначала услышал "это не я", потом много раз "ты где", потом игрался с громкостью и понял что там обе эти фразы. Прикольная иллюзия.

@timurrostov10, ну то есть ты во всем прав, кроме негатива)

@timurrostov10, исследуют, изобретают, собирают что-то новое, публично тестируют собирая на это деньги и прочую поддержку?)) Патенты, опыт, призы, развлечение толпы, строчки в резюме?)

Машины которые лучше всего в мире выполняют конкретно поставленную задачу. Задача какая есть, но страсть и развитие настоящие. Не за налоги, не по принуждению)

Бензин сам собой не кончится) Нужны огромные движки с турбо-надувом)

Ага, еще спросить как защитить от перезаписи)

Безумие.

"Но странною любовью, не победит ее рассудок мой."

@Дядя Лёха, жизнь чертовски долгая штука, однако нашлись занятия поинтересней.