vi4kin77.livejournal.com/439125.html Про архетипы "Одной из главных особенностей русского человека является его полная автономность, обусловленная специфическими климато-географическими и историческими условими обитания. Действительно, когда до ближней соседней деревни 50 вёрст, да всё лесом, а до урядника на собаках год ехать - хошь не хошь, а приходится самому решать большинство возникающих вопросов. Когда сеять, как строить дом, можно ли уже на красный свет переходить, если светофор сломался, куда мусор выкидывать, еслибак переполнен, а говновоз третий день не едет и бог знает - то ли сломался и завтра прибудет, или где-то в Москве революция произошла и теперь говновозы запрещены и он не приедет никогда?
Хорошо было жить в Еуропе, где все друг у друга жопами на головах и сидят, и одна из жоп обязательно окажется компетентным в вопросе начальником, точно знающим "как правильно" и имеющим средства убедить, что именно так - правильно. А будешь делать неправильно - тебя обязательно увидят, поймают и отпиздят, заставив делать как предписано. У нас же в этом смысле полная "швабода". С одной стороны нету кого спросить, поблизости, по меньшей мере, с другой - проверить тоже особо некому. Из Москвы Путину не особо видно как там пейзанин в селе Гнилые Дырищи дом себе сляпал - по СНиПу, чи ни.
Да и видел бы - а что толку? Что они там в Москве понимают про наши местные условия?..."
... "Что удивительно, так это то, что мы при этом сохраняем общность и не разваливаемся, при практически полной автономности и отсутствии развитых сетевых связей. ...
А у русских всё через Москву, ага. Каждый пейзанин чувствует свою связь с любым другим через условного Царя, который в Москве сидит. Царь существует как идея, с которым у него прямой договор. Начальника районного я видел три раза в жизни - дурак какой-то, мы его в гробу видали, он не авторитет нам в нашей деревне Гнилые Дырищи, мы на него плюём. Понятно, что никто его спрашивать ни о чём не будет. И слушаться тоже. Сделаем всё по-своему. А когда нужно что-то от власти, так мы обращаться будем не к этому дураку уездному, который нихера не понимает, а уж сразу к Царю, Сталину или Путину. Только сей идеальный персонаж может решить вопрос, не поддающийся нашему хитроумному автономному уму. Ну а кто ещё, не уездный же инспектор! Видели мы его - дурак-дураком, ничо не понимает! Поэтому летят письма напрямую в Москву, минуя все промежуточные инстанции, которые лишние и так, для бутафории более сляпаны... "
"в 1917 году большевики были лучшим выбором для России из всех существовавших на тот момент факторных политических сил, что и отразилось в массовой поддержке народов этой еще недавно небольшой партии, которая за очень короткий период времени стала партией миллионов, чем прочие политические силы похвастаться не могли, растеряв в ходе революции и гражданской войны даже имевшуюся поддержку в обществе, что особенно наглядно произошло с кадетами и эсерами.
Ну а так, подобные опросы лишний раз свидетельствуют о том, что вычеркнуть большевиков из отечественной истории и представить их как "черное пятно", не получится. Ну и с точки зрения историческом грамотности следует помнить, что в 1917 году выбор был отнюдь не между большевизмом и монархизмом, а между большевизмом и феврализмом. " colo
vi4kin77.livejournal.com/442568.html "до 1917-ого года никакого ЗАО РПЦ не было в помине. Было ГБУ РПЦ, хоть оно так и не называлось, но по сути имелось госучреждение под управление Синодом, вообще не имеющее "собственных" доходов - там всё ещё Пётр отобрал и на бюжет чисто перевёл. Собственность, управляющаяся данным ГБУ была оформлена на государство, вплоть до самых экзотических ведомств вроде МПС, как Исакий, а так же принадлежала общинам (приходам) и частным лицам (например, лично царю, либо домовые и усадебные церкви богатых буратин). Само ГБУ распоряжаясь в некоторой части собственности, но ею не владело.
После 17-ого года церковь была отделена от государства, а ГБУ РПЦ, по сути, ликвидировано в связи с полным отсутствием основания существования. Синод ликвидирован, как Министерство Двора Его Величества, допустим. Собственность реквизирована в казну (которая была государственная), или же была по факту передана приходам (у нас в селе церковь построена на наши деньги, попу мы платим, ну, значит она наша, а управлять некому - сверху никого нету, министерство-то ликвидировано!).
Оставшись наедине с самими собой и вне государства бывшее ГБУ решило акционизироваться, то есть в рамках ранее существующей структуры пошёл процесс самоорганизации..."
"...Короче, так или иначе, но государству тоже недосуг разбираться с тыщей сект и кучей ЗАО, поэтому законом было быстренько признана одна организация - ЗАО РПЦ, ей и передали управление собственностью, в той части, что негосударственная. Хотя и государственную на условиях аренды и уплаты положенных налогов тоже были не против передать в управление. Беда одна - как только в церковь перестали загонять под конвоем, то доходность предприятия резко упала, и в лучшие-то времена большинство зданий сидело чисто на бюджете, а на условиях аренды и налогообложения вообще стало фантастикой просто содержать имущество, не то что о доходах разговаривать. От того же ХХС просто пришлось официально отказаться - грошей содержать нема, и к моменту сноса это было аварийное здание, в котором 3 года не прошло ни одной службы, от использования его церковь отказалась, а что ещё делать большевикам с находящимся в госсобственности с царских времён домом, который никто не хочет использовать, а содержание стоит денег? Оптимизация расходов и ненужное здание, принадлежащее государству пришлось ликвидировать. Раз уж попы отказались использовать сей гипертрофированный комод по назначению... ."
"Необходимо равновесие между старым и новым, между постоянством и переменами, между традицией и новаторством. Некоторые из старых обычаев подлежат сохранению, тогда как от тех из них, что обветшали и изжили себя, следует отказаться. Так сделаем же шаг в новую эру - в эру открытости, эффективности и ответственности, сохраняя то, что заслуживает сохранения, совершенствуя то, что должно быть усовершенствовано, искореняя то, чему нет места в нашей жизни!"
"всю ответственность за восстановление государственности всегда брали на себя люди, владеющие навыками в строительстве и машиностроении. Это было обусловлено тем, что они изначально по складу своего ума настроены только на созидание, имеют при этом необходимые знания, опыт работы, квалификацию и способны вести за собой людей. И опять же в этом случае всегда необходима идеологическая основа, есть понимание расставленных приоритетов и целей, определение временных рамок для их реализации. В этом случае люди стоящие в авангарде общества будут последовательно осуществлять взятые перед своим народом обязательства и шаг за шагом приумножать его благополучие. Другое дело, когда в это вмешиваются люди, имеющие склонность к предпринимательству на уровне среднего пошиба или люди, у которых в прошлой жизни была одна несбыточная мечта - КУПИТЬ МОКИК. В этом случае все их деяния будут направлены только на личное обогащение, они погрязнут в паутине серых коммерческих схем, в их под черепном пространстве вы не найдете не одной извилины, которая хоть чем то напоминала подобие созидания. Весь властный аппарат будет заполнен кумовством, родственными связями и лицами, единственным достоинством которых будет являться не что иное, как личная преданность хозяину данного коммерческого конгломерата. Вся властная структура будет выстроена по образу пирамиды, где все будут работать только на личное обогащение, имея свой, опушённый ему с барского плеча ГЕШЕФТ согласно его занимаемого ранга. Коррупционная составляющая будет выставлена в ранг их идеологии."
""18 апреля Французский институт по обустройству и урбанизации городов провёл опрос среди населения страны. Выяснилось, что 56,3 % французских женщин и 26,7 французских мужчин испытывают страх при пользовании обшественным транспортом. 39 % опрошенных признались, что были жертвами сексуальной агрессии, а 36 % жертвами ограбления.
6,2 % опрошенных заявили, что вообще отказались от пользования общественным транспортом из-за страха насилия. Больше всего людей пугают электрички - 35,1 % , затем метро- 30,6 %, поезд- 26,6 %, автобус – 18,7 %, трамвай- 13,7 %"
